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深澳電廠擴建環差案通過，中央與新北市政府互槓引發譁然，根據旺旺中時最新民調，高達73.8％的北北基民眾認為深澳電廠應「重啟環評」，60.8％支持改成天然氣；另有59.3％表態「不會投給支持深澳電廠的候選人」。

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中研院研究員指環署不尊重專業！專家的質疑 台電當耳邊風



支持重啟環評 不分藍綠傾向台電重提深澳電廠更新擴建計畫，但新北市政府質疑台電PM2.5空汙報告有問題，與市府委託專家學者報告資料相差3倍，最後在環差會議中，中央強渡關山通過本案，引發新北市府不滿，雙方唇槍舌戰，至今餘波盪漾。據旺旺中時民調顯示，65.3％的北北基民眾知道新北市瑞芳地區即將興建深澳電廠，73.8％贊成「重做環評」，只有17.7％反對。經過交叉比對，不分藍綠政黨傾向，贊成深澳電廠重做環評比率都超過7成，其中，80.9％泛綠選民支持重新環評，比泛藍選民的75.1％，還高出近6個百分點。候選人挺電廠 近6成不選他至於環保團體要求改成「汙染較少的天然氣發電」，60.8％民眾接受，26％不接受，13％左右沒意見。其次，被問到年底選舉將至，如果縣市長候選人支持深澳電廠，會不會投票給他？近59.3％表態不支持，20.6％支持，20.1％不知道、無意見或拒答。分析政黨傾向，77.4％的泛藍選民不會投給支持電廠的首長候選人，泛綠選民則有43.9％；至於沒有藍綠傾向選民，也有53.5％不會投給支持深澳電廠的候選人。行政院政委張景森曾說「北北基桃等北部縣市節電10％就可不蓋深澳電廠」，有71％認為政府是在說空話。詹順貴：由台電、經濟部決定對於前總統馬英九「只要核四啟動，就解決深澳電廠」的說法，獲得46.9%支持，較不支持重啟核四的41%，多出5.9個百分點。針對逾7成北北基的民眾支持深澳電廠案重啟環評，環保署副署長詹順貴表示，以環評的機制而言，環保署是屬於被動受理的單位。因此若要重啟環評調查，除了要合乎環評程序，也要釐清法律的依據是什麼？這必須由開發單位台電公司，以及目的事業主管單位、亦即經濟部來決定，現階段已經不是環保署的權責。(中國時報)

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民眾若要核四 李應元願下台負責

新聞透視－為環保而戰 詹順貴莫忘初衷

▲台積電董事長張忠謀上一季是最後一次參加台積電法說會。（圖／翻攝自台積電網站）

記者周康玉／台北報導

台積電董事長張忠謀沒出現在自家法說會不稀奇，但昨（19）日的第1季法說會，卻意義不同，因為就在台積電上回舉行去年第4季法說會時，張忠謀說了「i will miss you！」正式在退休前夕和法人告別，這次會議也成了張忠謀告別秀的第一場法說會。

兩位接班人劉德音、魏哲家仍以共同執行長身分出席，揭示台積電第2季在產品、技術、財報等展望，令人意外的是，第2季展望不如預期，但面對法人排山倒海的疑慮，兩接班人依舊穩健，實問實答。





台積電今年第1季每股盈餘3.46元雖創下歷年同期新高，但展望第2季，因智慧手機市場需求比預期差、匯率干擾，以及原本看好的加密貨幣挖礦需求不確定性增加等因素，預期Q2合併營收將季減6.6%至7.8%，「雙率」毛利率、營益率也會跟著下滑。

台積電預估，第2季合併營收約在78至79億美元間，和第1季營收84.6億美元相比，衰退7.8％至6.6％，而毛利率則較第一季減少3.3％至1.3％，營業利益率也比第一季減少4％至2％。

▼台積電2018年第一季法說會，兩位接班人劉德音、魏哲家依舊穩健。（圖／記者周康玉攝）

2018-04-23 14:10

［記者王涵平／台南報導］男子蕭偉志駕駛大貨車在國道違規，卻因此遭撞喪命，蕭男家屬哀痛不已，製作筆錄後表示依法處理，保留法律追訴權。蕭偉志駕駛大貨車載運紙器從彰化南下，行經國道中山高麻豆路段因違規占用中間車道，國道警跟車約2公里蒐證後攔查開單，未料卻遭另輛大貨車從後面追撞當場喪命，家屬前往國道警四隊新營分隊製作筆錄時不願多談。肇事的大貨車駕駛陸乙豪則在製作筆錄後表示相當抱歉，感到後悔，警方初步了解，陸男昨日下午約5點至位於路竹的公司載運牛乳，5點半出車前往桃園，今日0時10分自桃園出發返回高雄，1時30分在台中后里地磅站休息，3時繼續開車，4點34分行經國道中山高麻豆路段肇事，精神不濟是否因服用感冒藥等情形，仍待進一步查證?